Benzīna cenu pieaugums Krievijā ir viena no galvenajām diskusiju tēmām. Rosņeft vadītājs nosauca vairākus pašreizējās situācijas cēloņus.
Degvielas cenu pieaugums no 2018. gada janvāra līdz novembrim
Krievijā benzīna cenas turpina pieaugt. Sākot ar 2018. gada sākumu, pēc Maskavas degvielas asociācijas datiem, viena litra AI-95 degvielas vidējās izmaksas bija 40,82 rubļi. Lētāko benzīnu ar norādīto oktāna skaitli piedāvāja degvielas uzpildes stacija NeftMagistral. Visdārgākais ir Lukoil-Tsentrnefteprodukt.
Novembrī situācija krasi mainījās. AI-95 litra izmaksas vidēji palielinājās līdz 45, 63 rubļiem. Tajā pašā laikā lētākā degviela tiek piedāvāta RN-Maskavas degvielas uzpildes stacijās. Dārgākā ir degvielas uzpildes stacijā Astra.
Iemesli benzīna sadārdzinājumam, pēc Sečina domām
Pēc Rosņeft vadītāja Vladimira Sečina teiktā, šai situācijai ir trīs iemesli. Pirmais ir rubļa devalvācija. Tātad, pirms dolāra vērtība bija 30 rubļu; no jūnija, kad notika ikgadējā uzņēmuma akcionāru pilnsapulce, valūta ir sadārdzinājusies līdz 64 rubļiem. Novembrī MOEX likme bija 67,18 rubļi. par ASV dolāru. Tādējādi rubļa pirktspēja ir devalvējusies, ziņo vadošie ziņu mediji.
Otrs iemesls automobiļu degvielas cenu kāpumam ir naftas cenu kāpums pasaulē. Kopš 2018. gada sākuma pieaugums bija 25%, kas izraisīja apstrādes izmaksu pieaugumu. Pieauga arī transporta izmaksas, kas nevarēja ietekmēt kopējo ainu.
Trešais iemesls izriet no iepriekšējā - naftas pārstrādes nepievilcība Krievijā. Pēc Vladimira Sečina teiktā, ņemot vērā pašreizējo situāciju, nozare ir spiesta uzņemties slogu pati.
Perspektīvas
Lai apturētu degvielas cenu kāpumu, Krievijas valdība nolēma no 1. jūnija pazemināt akcīzes nodokli benzīnam un dīzeļdegvielai, atstājot tos 30. maija līmenī. Tomēr nedēļu vēlāk parādījās informācija par iespējamo degvielas cenu pieaugumu līdz 100 rubļiem litrā. Datu avots bija Neatkarīgā degvielas savienība. Pēc NTS ekspertu domām, pastāvēja aptuveni 15 tūkstošu neatkarīgu degvielas uzpildes staciju pastāvēšanas draudi, kas varētu kļūt par iemeslu degvielas mazumtirdzniecības tirgus monopolizācijai un neizbēgamam benzīna cenu lēcienam.
Savukārt premjerministrs Dmitrijs Kozaks apliecināja, ka šāda situācija nav iespējama, jo Ministru kabinetam ir visi nepieciešamie instrumenti cenu pieauguma novēršanai.
Pārejas uz manuālo benzīna cenu kontroli rezultātā situācija ievērojami stabilizējās. Atbilstošo informāciju 2018. gada jūnija vidū apstiprināja Federālā pretmonopola dienesta (FAS) vadītāja vietnieks Anatolijs Golomolzins. Degvielas cenu kāpums turpinājās mēneša pirmajā nedēļā. Tomēr otrajā tika fiksēts neliels cenu kritums.
